護(hù)欄網(wǎng)選材直接關(guān)系到質(zhì)量
公路護(hù)欄網(wǎng)規(guī)劃原則，近年來(lái)，由于高速公路建設(shè)的快速發(fā)展，高速公路的安全尤為重要。木板屑聲屏障主要用于公路、高速公路、高架復(fù)合道路和其它噪聲源的隔聲降噪。分為純隔聲的反射型聲屏障，和吸聲與隔聲相結(jié)合的復(fù)合型聲屏障，后者是更為有效的隔聲方法木板屑聲屏障指的是為減輕行車噪聲對(duì)附近居民的影響而設(shè)置在鐵路和公路側(cè)旁的墻式構(gòu)造物。隔音墻也稱為聲屏障。在聲源和接收者之間插入一個(gè)設(shè)施，使聲波傳播有一個(gè)顯著的附加衰減，從而減弱接收者所在的一定區(qū)域內(nèi)的噪聲影響基坑護(hù)欄常用鋼材所制，如：不銹鋼，圓鋼管，方鋼管或壓型鋼板，鐵絲。表面處理工藝：全自動(dòng)靜電粉末噴涂（即噴塑）或噴漆。近年來(lái)也較流行鋁合金材質(zhì)的插接，組裝式護(hù)欄公路護(hù)欄網(wǎng)公路安全作為一個(gè)重要的交通設(shè)施，它的選擇與規(guī)劃結(jié)構(gòu)直接相關(guān)的，它可以保證供應(yīng)的安全性的效果。
改革開(kāi)放以來(lái)，中國(guó)經(jīng)濟(jì)水平顯著提高。隨著高速公路護(hù)欄網(wǎng)的建成，我國(guó)民用汽車的數(shù)量也迅速增加。然而，世界上有許多人死于交通事故。資料顯示，我國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量超過(guò)1.1億輛，汽車保有量超過(guò)3000萬(wàn)輛。每年交通事故死亡人數(shù)10.7萬(wàn)人，受傷人數(shù)47萬(wàn)人，直接經(jīng)濟(jì)損失23億元。
面對(duì)這種趨勢(shì)，人們迫切希望提高道路安全。 高速公路護(hù)欄的安全性非常重要，尤其是在緊急情況下，車輛閃避和跑開(kāi)，從而導(dǎo)致事故的發(fā)生。 雖然高速公路護(hù)欄網(wǎng)不能減少突發(fā)事件的發(fā)生，但可以大大減少突發(fā)事件造成的人員傷亡。
公路護(hù)欄網(wǎng)發(fā)揮安全效應(yīng)的原理：高速行駛的車輛具有很大的動(dòng)能..當(dāng)緊急狀態(tài)發(fā)生時(shí)，車輛會(huì)因躲閃等原因沖向高速公路圍欄，失去控制..目前高速公路圍欄網(wǎng)的作用是防止暴力車輛襲擊和人員傷亡。
